离心式蒸汽压缩机

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摘要

在MVR蒸发器系统内,利用蒸汽压缩机对换热器中的不凝气(开始预热时)和水蒸汽(开始蒸发时)进行压缩,从而产生蒸汽, 同时释放出热能。

产品介绍

产品:MVR系统蒸汽压缩机

一、  概述

MVR是蒸汽机械再压缩技术,(mechanical vapor recompression )的简称。mvr是重新利用它自身产生的二次蒸汽的能量,从而减少对外界能源的需求的一项节能技术。早在60年代,德国和法国已成功的将该技术用于化工、食品、造纸、医药、海水淡化及污水处理等领域。

我公司从2010年开始研究MVR系统蒸汽压缩机,对国内引进的芬兰FLAKTWOODS公司、德国PILLER公司的该系列压缩机进行消化、研究。已设计了从2吨到35吨蒸汽量下不同温度饱和蒸汽的加压压缩机。并为河南焦作木糖醇企业生产了加压8吨蒸汽的压缩机产品,经运行、改进后已达到用户使用要求。积累了该系列产品许多宝贵经验。  

 压缩机加压做功后饱和蒸汽都会变成过热蒸汽,国外的压缩机通常采用从压缩机进口接60℃蒸馏水喷入使得过热蒸汽变成饱和蒸汽。压缩机出口接温度传感器来调节蒸馏水喷入量。

二、机组介绍

 该型压缩机为单级悬臂离心压缩机,由变频电动机来驱动压缩机工作。小流量叶轮采用常规设计,大流量叶轮采用三元流设计,线速度超过300m/s时,采用半开式叶轮结构。

                     蒸汽压缩机

电动机采用变频调速器调节。压缩机流量可在设计流量的35%~120%之间变化,具有较宽的工况范围。

单台套产品由压缩机、变频电机、电动油泵、冷油器、滤油器、现场控制柜等辅机组成并安装在一个共用底座上,共用底座兼做润滑油油箱(或独立润滑油系统)。

    该产品具有:结构紧凑、重量轻、吊装方便、占地面积小、运行平稳、维修维护方便等优点。

压缩机转子由单吸叶轮及主轴组成。叶轮材料采用FV520B。

   叶轮制成后做115%超转试验保证其安全使用。

   转子进行轴系临界转速计算,转子临界转速为>1.35

转子经动、静平衡校正,动平衡静度取G2.0级,保证运转平稳。

机壳及进气口材料选用不锈钢,用螺栓紧固连接在轴承箱体上。进风口为轴向,出风口方向根据现场情况确定。

风机机壳与转子主轴接触处配有多级专用蒸汽密封系统。在轴承箱上配有铝合金制造的梳齿形的油封,保证润滑油不泄漏。

三、  强制润滑系统

 压缩机配备的强制润滑系统为集中油站。油站包括两个电动油泵,冷油器,滤油器,高位油箱、安全阀及管件等组成。

首先启动电动泵,以保证油路和高位油箱有足够的润滑油供给轴承。当达到预定油压并高位油箱开始溢流时,压缩机启动。油管路上的油压表与压缩机启动联锁,以保证在润滑油油压没达到预定值时,压缩机不能启动。当油压与流量下降时,设置报警及跳闸。

当润滑系统油压低于0.75kg时,控制系统会自动开启备用电动泵,保证油路系统正常油压1.2kg 。两油泵都出现故障或低压停电,当油压低于0.5kg时,主电机会自动切断电源,高位油箱内的存油以保证压缩机正常停机。

四、  一次检测仪表

在增速器箱支撑轴承,推力轴承均装有现场及供远传PT100两用温度计。可以随时对风机轴承温度进行监测,并且可以与主电机联锁。做到联锁、报警、停机。按行业标准,风机轴承温度联锁值为75℃报警,85℃联锁停机。

在润滑油路系统上装有电接点压力表。这些压力表同样可以提供远传信号到仪表控制盘上。做到联锁、报警、停机。按行业标准系统润滑油压力大于0.5kg/cm2允许机组启动。系统正常油压力1.0-1.5 kg/cm2。系统油压低于0.75 kg/cm2时备用油泵自行启动补压。系统油压低于0.5 kg/cm2时,主电机联锁停机。

在轴承位置装有轴监测仪表,对振动进行监测。

五、  压缩机生产过程检验

1、     原材料检验:

对定货合同所供风机产品所需的原材料,进厂后都进行品质检验。尤其对制造转动零件的每种材料都取样进行化学分析和物理性能试验。

2、     焊接检验:

对叶轮的所有焊缝均要作无损探伤检验,确保焊缝质量。

3、     叶轮在精加工前要消除应力,并对叶轮变形度及焊缝再次检验。满足设计图纸要求。

4、    风机转子组在作完静平衡试验后,再进行严格的动平衡试验。其平衡精度达到2.0级。


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